Goslar (NI) – Mit einer Flotte von acht Toyota Hilux als Waldbrand-TLF wollte sich der Landkreis Goslar auf die Gefahr von Waldbränden in der Region, zu der der mittlerweile im wahrsten Sinne des Wortes brandgefährliche Harz gehört, einstellen. Doch über einen 2023 in Dienst gestellten Prototyp ist das Projekt bisher nicht hinausgekommen. Als Ursache haben die Verantwortlichen den Aufbauer ausgemacht und nun reagiert: „Wir haben sechs der restlichen Fahrzeuge, an denen noch gar keine Arbeiten erfolgt sind, abgezogen“, sagt Kreiswehrführer Uwe Fricke jetzt gegenüber feuerwehrmagazin.de. Nur an einem würde das beauftragte Unternehmen aus Thüringen derzeit arbeiten, so Fricke. Eigentlich hätten die Fahrzeuge längst bei den Wehren einsatzbereit sein sollen.
Eigentlich sollten acht dieser Toyota Pick-up für die Vegetationsbrandbekämpfung an den Kreis Goslar geliefert und bei Feuerwehren stationiert werden. Bislang wurde aber nur dieses erste Fahrzeug fertig. (Bild: Timo Jann)
Die Feuerwehren im Landkreis Goslar hatten sich ein ausgeklügeltes System überlegt, um auf Waldbrände schnell reagieren zu können. So sollten die acht Toyota Hilux dezentral stationiert und im Einsatzfall zusammengezogen werden. Ergänzt durch ein Wechselladerfahrzeug mit einem 10.000 Liter fassenden Abrollbehälter Löschwasser. Dieser sollte am Waldrand als Puffer bereitstehen und durch Tanklöschfahrzeuge gefüllt werden. Der AB-Löschwasser wäre dann die Tankstelle für die Waldbrand-TLF gewesen. Soweit die Theorie. Während das WLF mit dem Abrollbehälter sich auch bereits Anfang September beim Waldbrand am Brocken bewährt hat, konnten die Kleinfahrzeuge bisher nicht wie geplant in Dienst genommen werden.
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Der Auftraggeber war nun mit seiner Geduld am Ende und hat mit dem Abzug der Fahrzeuge reagiert. Fricke: „Wir werden jetzt wohl in einen Rechtsstreit gehen müssen und uns einen neuen Auftragnehmer suchen.“ Ein zeitlicher Horizont für die Fortführung des Projekts ist derzeit nicht absehbar. Die Pick-ups sollten mit einem Waldbrandmodul von Vallfirest mit 480-Liter-Wassertank ausgerüstet werden. Der Prototyp ist dafür als Wetterschutz mit einer Konstruktion aus Plane/Spriegel ausgestattet. Auf einem der Rücksitze wurde außerdem ein Geräteschrank installiert, der unter anderem Wärmebildkamera, Tablet, Handlampen und Zubehör enthält. An der Fahrzeugfront der Autos ist bereits bei der Lieferung durch Toyota jeweils eine Seilwinde verbaut worden. Vorteil der Waldbrand-TLF wäre, dass sie auch in enge Wege fahren könnten, um den Einsatzkräften von dort aus einen Löschangriff zu ermöglichen.
