Feuerwehr-Magazin 6/2024

Feuerwehr-Magazin 6/2024 ist ab dem 31. Mai 2024 im Handel!

Titel FM 6/2024

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Hitzeresistent

Die Große Kreisstadt Kitzingen (BY) verändert sich seit Jahren enorm. Nach dem Abzug tausender amerikanischer Soldaten, deren Areale einst rund ein Drittel der Stadtfläche belegten, wachsen Gewerbe- und Industriegebiete. Der Tourismus in der sonnig-trockenen Weinregion boomt, Verkehrsströme werden größer. Die Feuerwehr verzeichnet immer höhere Einsatzzahlen und muss sich den Herausforderungen anpassen.

Das Bachert-Erbe

Im Juli 1987 meldete die Firma Bachert Konkurs an. In den Folgejahren gab es eine Reihe von Wiederbelebungsversuchen. Mit wechselndem Erfolg. Bei den Feuerwehren lebt die Firma weiter. Bis heute gibt es zahlreiche Einsatzfahrzeuge von Bachert. Wir haben eine Auswahl zusammengestellt.

Eingeklemmt in Schräglage

Auf der Autobahn 73 bei Forchheim (BY) verunfallt nachts ein kleiner Geländewagen vom Typ Suzuki Jimny. Durch die ungünstige Lage des Pkw an einer Böschung wird der Fahrer massiv eingeklemmt. Für die Feuerwehr beginnt eine komplexe und zeitaufwendige technische Rettung.

Roboter im Feuerwehreinsatz

Drohnen, die in brennende Hallen fliegen und Bilder der Einsatzstelle liefern. Roboter auf Ketten, die dann ferngesteuert zum Löschen vorrücken. Was vor wenigen Jahren noch wie eine Zukunftsvision klang, ist inzwischen Feuerwehr-Realität. Wir zeichnen die Entwicklung von den ersten Ideen bis zum heutigen Tag nach. Mit Übersicht der gängigsten Systeme.

Welche Gefahren der Holzbau bringt

Immer mehr Wohngebäude werden aus Holz gebaut – auch Mehrfamilienhäuser und Wohnblocks. Damit gibt es neue Herausforderungen für die Feuerwehr. Der Hamburger Brandrat Alexander Wellisch hat sich im Rahmen eine Forschungsprojekts intensiv mit der Thematik beschäftigt. Wir sprachen mit ihm über die Erkenntnisse für den Abwehrenden Brandschutz.

Einsatzleitung à la Thüringen

Für den Katastrophenschutz beschaffte Thüringen insgesamt 19 Einsatzleitwagen. 177 PS starke VW Crafter 2.0 TDI 4×2 dienen als Basis. Binz fertigte die Aufbauten, die an einen Rettungswagen-Koffer erinnern. Darin befinden sich ein Kommunikations- und ein Besprechungsraum für eine Führungsstaffel. So sind die Fahrzeuge mit ihrer Größe sozusage ELW 1,5.

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