Giengen an der Brenz (BW)/Bonn – Im Oktober 2017 beauftragte das Beschaffungsamt des Bundesministeriums des Innern die Albert Ziegler GmbH damit, 41 Schlauchwagen für den Katastrophenschutz (SW KatS) für das Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe (BBK) zu produzieren. Dieser Vertrag wurde nun in beidseitigem Einvernehmen aufgelöst. Das teilte eine Sprecherin des Unternehmens auf Anfrage des Feuerwehr-Magazins mit.
Eigentlich hätte die Firma Ziegler bis Ende 2019 die ersten 41 Schlauchwagen für den Katastrophenschutz (SW KatS) an das BBK liefern sollen. Dieser Vertrag ist nun aufgelöst worden. Symbolfoto: BBK
Die Albert Ziegler GmbH fertigte im Jahr 2018 einen Prototypen an. Dieser diente als Musterfahrzeug, um vor dem Start der Serienfertigung noch Anpassungen durchführen zu können. Aufgrund unterschiedlicher Erwartungshaltungen sowie verschiedener technischer Auffassungen konnte jedoch auch nach einer Überarbeitung des Prototyps kein gemeinsames Verständnis für eine Serienfreigabe gefunden werden, heißt es weiter aus dem Hause Ziegler.
Anzeige
Da ein Feuerwehrfahrzeug eine langfristige Investition ist, muss es stets so gebaut sein, dass es den Ansprüchen beider Parteien voll entspricht. Da dies in diesem Fall leider nicht realisiert werden konnte, haben sich die Albert Ziegler GmbH und der Bund einvernehmlich dazu entschieden, das Vertragsverhältnis aufzulösen. Beide Parteien empfinden dies als die beste Lösung für diesen besonderen Fall. Der Bund wird die Beschaffung der Schlauchwagen KatS zeitnah erneut ausschreiben, so wurde uns von Seiten des BBK mitgeteilt.
Im Jahr 2017 hatte das BBK gemeinsam mit dem Beschaffungsamt beim Bundesministerium des Innern die Beschaffung von weiteren 306 Löschgruppenfahrzeugen Katastrophenschutz (LF-KatS) und 94 Schlauchwagen Katastrophenschutz (SW-KatS) eingeleitet. Der Auftragswert dieser Ausschreibung belief sich insgesamt auf über 92 Millionen Euro. Bis 2020 sollten alle Fahrzeuge ausgeliefert worden sein. An die Firma Ziegler war zunächst ein Auftrag über 41 SW KatS gegangen mit der Option au 53 weitere Fahrzeuge, die bis 2019 hätten ausgeliefert sein sollen. Als Fahrgestell waren MAN TGM mit Einzelbereifung, Allradantrieb und einem automatisierten 12-Gang-Getriebe MAN-TipMatic vorgesehen.
