Feuerwehr-Magazin 8/2024

Feuerwehr-Magazin 8/2024 ist ab dem 26. Juli 2024 im Handel!

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Ford elektrisiert

Kaum eine Branche wandelt sich derzeit so stark wie die Automobilindustrie. Auch bei Ford in Köln wird das gesamte Werk auf neue Modelle und neue Antriebstechnologien ausgerichtet. Die Werkfeuerwehr ändert sich mit. Der Fuhrpark wird erneuert, die Ausbildung angepasst, ein zentraler Neubau geplant und das Einsatzkonzept umgestellt. Wir haben die Hochvolt-Spezialisten besucht.

Person klemmt in Mähdrescher

Im August 2023 wird der Fahrer eines Mähdreschers in der Förderschnecke des Korntanks eingeklemmt und muss vor Ort notoperiert werden, da er so massiv eingeklemmt ist, dass die Feuerwehr ihn nicht befreien kann. Er verliert beide Beine. Wie kann die Feuerwehr bei solchen Einsätzen an den riesigen Erntemaschinen vorgehen? Das haben wir uns bei einem Seminar in Tellingstedt (SH) angesehen.

Das ganz besondere Übungsdorf

Die Indoor-Übungsmöglichkeiten an der Staatlichen Feuerwehrschule Würzburg (BY) sind bekanntermaßen außergewöhnlich. Aber das Außengelände war eher unterdurchschnittlich – bis vor kurzem. Auf einem zugekauften Grundstück neben der großen Halle entstand in den letzten Jahren ein komplettes Übungsdorf. Seit dem Frühjahr wird es genutzt.

Von Vorbildern und ihren Funktionen

In der Mai-Ausgabe haben wir zum Thema „Inklusion in der JF“ drei Jugendliche mit Einschränkungen vorgestellt. Nun thematisieren wir in der Fortsetzung die Sicht von Betreuern. Elisa Kurth sowie Jannik Illiges engagieren sich erfolgreich in der Nachwuchsarbeit – und das im Rollstuhl beziehungsweise mit starker Sehbeeinträchtigung.

Französische Inspiration

Ein ungewöhnliches Waldbrand-Tanklöschfahrzeug hat die Feuerwehr Mettmann (NW) beschafft. WISS baute es auf einem Renault-Fahrgestell auf, als Pumpe ist eine Tragkraftspritze an Bord. Wir sagen, welche Gründe für diese Wahl ausschlaggebend waren und welche Rolle dabei französische Vorbilder gespielt haben.

Hangrutsch an der Bundesstraße

Feuerwehr, THW, DLRG, Bauhof und Fachfirmen werden am 14. Februar 2024 zu einem Hangrutsch in Lauenburg (SH) gerufen. Etwa 200 Quadratmeter sind rund 15 Meter in die Tiefe gesackt. Die Einsatzstelle liegt an der B 209 in Höhe der Schleuse zum Elbe-Lübeck-Kanal. Eine mächtige Eiche kracht auf die Fahrbahn zum Schleusengelände. Auf der gelösten Erdscholle bleibt eine weitere stehen, welche die Kräfte mittels Hubarbeitsbühne von oben abtragen müssen.